2021年12月28日至29日，芜铜公路公司于合肥召开铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段施工图设计审查会。安徽省交通运输厅、安徽省应急管理厅、安徽省公安厅交通警察总队、安徽省高速公路路政支队、安徽省交通控股集团有限公司、合肥市应急管理局、公安局交通警察支队、交通运输局、芜湖市应急管理局、公安局交通警察支队、交通运输局、无为市交通运输局、巢湖市交通运输局、安徽芜铜长江高速公路有限公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司等单位参加会议，并邀请了省公路学会、省交通控股集团、省路桥工程集团、合肥工业大学、中交第二公路勘察设计研究院、华设设计集团、安徽农业大学、合肥工大设计院、省公路管理中心、煤炭工业合肥设计研究院等单位共计15位知名专家到会审查。 

与会人员首先前往无为市及巢湖市对项目起终点及两处互通所在位置进行现场踏勘，随后前往合肥召开审查会，会议听取了勘察设计单位关于施工图设计的汇报、咨询监理单位的咨询汇报，以及各参会单位的意见及建议。专家组仔细审阅了施工图设计文件及相关成果资料，并按总体路线及交叉、工程地质、路基路面及排水、桥梁涵洞及交叉结构物、交通工程及沿线设施、环保绿化、房建工程、预算进行深入细致地分析，经充分讨论形成了专家组意见，专家组认为施工图设计内容较齐全，总体设计合理，设计标准运用得当，基础资料详实，图标清晰，符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的深度要求，执行了《公路建设标准强制性条文》及技术规范的规定，符合初步设计批复要求。各专业设计基本合理，提出的方案符合安全、环保、节约、质量和技术性要求，经修改完善后可上报审批。咨询单位提交的咨询审查报告内容详实、意见及建议客观，可作为施工图设计文件修编的参考。专家组一致同意施工图设计文件通过审查。 

铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目起于塔桥枢纽顺接已建成的合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线，终于在建G4221沪武高速设置沐集枢纽。路线总体呈东南至西北走向，途径无为市赫店镇、开城镇、严桥镇，巢湖市坝镇、槐林镇，路线全长约27.5公里。项目按双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。项目投资概算49.643亿元。项目的实施对于完善安徽省高速公路网络，增加合肥-浙江方向的出行新通道，强化合肥和芜湖对周边市县的辐射带动作用，尤其对于充分发挥铜陵长江公铁大桥过江通道的功能意义十分重大。 

项目此次顺利通过施工图设计审查会标志着施工图设计阶段同时也是整个勘察设计阶段工作的圆满完成，是项目前期工作取得的又一重要阶段性成果，表明项目已具备全面开工建设的条件。接下来芜铜公路公司将组织设计单位抓紧完成施工图文件的修改，争取尽早取得施工图文件的批复，并同步开展用地报批及相关施工招标的工作，为实现项目正式开工建设继续奋斗。