[中新网] 2017年12月28日清晨6点25分，随着G7412列车从淮北站缓缓驶出，由中国中铁四局一公司承建的淮北至萧县北客车联络线正式通车运营。标志着淮北市正式进入高铁时代，圆了淮北人民长达半个世纪之久的“高铁梦”。

据中国中铁四局一公司淮萧一分部工程部长宋兵介绍，淮萧客车联络线起自符夹线淮北站～坡里站区间，接轨郑徐客专萧县北站，经过淮北市、宿州市所辖的萧县。线路建筑长度27.097km，总投资22亿元，设计时速为250km/小时，是双线电气化客运专线。

淮萧客车联络线与郑徐高铁连接后，将与京沪、京广、宁杭、沪杭、合福、合蚌等多条快速铁路紧密相连，大大增强区域铁路运输能力，缩短淮北与北京、上海、南京等城市的直线距离，使得220多万淮北市民出行更加快捷方便。

作为第一批乘坐此次列车的周女士告诉记者；“高铁的开通，减少了不必要的舟车劳顿，以前去合肥出差还要到宿州东或者徐州转车，而现在只要2个小时左右，如果想去南京、上海、北京去旅游只需3个小时多，非常方便。”

中国中铁四局集团淮萧客车联络线工程指挥部党支部书记张宝华告诉记者，淮萧客车联络线的建成运营，标志着淮北进入高铁时代，为完善皖北城际铁路网，为淮北经济发展起到了非常重要的作用。

据了解，淮萧客车联络线开通初期，淮北火车站共开行动车组列车6对，始发6趟，分别为G202次：淮北——北京南、G7698次：淮北——江山、G7412次：淮北——六安、G7294次：淮北——上海、G7298次：淮北——上海、G7454次：淮北——合肥南。 (刘鸿鹤)

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